Kolejne wiadukty powstaną na linii kolejowej Kraków - Katowice. Inwestycje w Młoszowej, Woli Filipowskiej, Pisarach i Niegoszowicach

W ramach modernizacji linii kolejowej E30 Kraków - Katowice nie tylko przebudowany został trakt kolejowy, ale także powstały wiadukty, które zastąpiły przejazdy kolejowo-drogowy. Takie obiekty powstały m.in. w Krakowie, Krzeszowicach i Trzebini. Spółka PKP PLK z oszczędności, które powstały w trakcie realizacji inwestycji, zdecydowała się zrealizować dodatkowe zadania na tej linii. Jednym z nich jest właśnie budowa wiaduktu w Młoszowej. Inwestycja ta potrwa 12 miesięcy. Wartość tego zadania to 22 mln zł, z czego wkład gminy Trzebinia wynosi 9 mln zł.

Pierwsi kierowcy z nowego wiaduktu w Młoszowej będą mogli skorzystać pod koniec 2024 roku. W ramach inwestycji oprócz wiaduktu na DK 79 powstanie rondo, co zdecydowanie ułatwi kierowcom jadącym od strony Młoszowej włączenie się do ruchu. Po stronie od linii kolejowej powstanie natomiast nowa droga, która połączy wiadukt z ul. Szembeka.

Podróżni w pociągach korzystają już z szybkich połączeń na trasie z Krakowa do Katowic. Dzięki budowie nowych wiaduktów zwiększymy bezpieczeństwo i ułatwimy komunikację mieszkańcom okolicznych miejscowości – mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

Wiadukt w Młoszowej to nie jedyna nowa inwestycja planowana na trasie Kraków - Katowice. Nowe wiadukty powstaną jeszcze m.in. w Woli Filipowskiej, Pisarach i Niegoszowicach. Plany spółki obejmują również budowę nowej kładki dla pieszych w Rudawie i przejścia podziemnego przy przystanku Kraków Mydlniki Wapiennik. Od połowy października kierowcy korzystają z nowego wiaduktu w Jaworznie Ciężkowicach.

Docelowo PLK SA planują likwidację wszystkich skrzyżowań w poziomie szyn na odcinku Kraków Główny Towarowy – Jaworzno Szczakowa - podkreśla Krystyna Obajtek-Zajdel, zastępca dyrektora regionu PKP PLK S.A.