Sąd zakończył blokadę budowy BDI. Na drogę i tak nie ma pieniędzy

W Wojewódzkim Sądzie Administracyjnym rozpatrywane były skargi stowarzyszenia Wolne Wadowice oraz Górnośląskiego Towarzystwa Przyrodniczego w sprawie planów budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.

Jak potwierdziła, rzecznik krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Iwona Mikrut, w czwartek , 16 stycznia, Wojewódzki Sąd Administracyjny w całości oddalił skargi na decyzję Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, dotyczącą środowiskowych uwarunkowań dla budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.

Inicjatywa Wolne Wadowice, lokalne stowarzyszenie z Wadowic, związane z byłym burmistrzem tego miasta Mateuszem Klinowskim, nie chciała, by droga przebiegała trasą wyznaczoną przez Wadowice. Teraz IWW zapowiada odwołanie od tej decyzji sądu.

Problem w tym, że budowa nowej drogi ekspresowej ze Śląska do Małopolski w najbliższych latach i tak nie ruszy. Rząd bowiem nie ma z czego sfinansować tej inwestycji. Nie wpisano jej w obecnie obowiązujący program finansowania. Beskidzka Droga Integracyjna może otrzymać dofinansowanie dopiero przy tworzeniu kolejnych priorytetów, po 2021 roku.

Budowa nowej drogi miałaby się odbywać w pięciu etapach: od Bielska do Kęt (10,5 km), od Kęt do Bulowic (5,5 km), od Bulowic do Choczni (12,9 km), od Choczni do Jaroszowic jako obwodnica Wadowic (4,6 km), a także od Jaroszowic do Głogoczowa (27,4 km).